衡器常識

電子地磅秤體的性能與結構分類,石家莊地磅廠, 河北地磅廠

概述
電子地磅秤體的性能與結構分類,石家莊地磅廠, 河北地磅廠

　　汽車衡屬于國家規定的強制檢定計量器具，每次檢修或調試完畢，須經法定計量檢定機構檢定合格方準予使用。
電子地磅秤體的性能與結構分類,石家莊地磅廠, 河北地磅廠
　　1.1系統組成
　　SCS系列電子汽車衡通常由秤臺、稱重傳感器、連接件、限位裝置、接線盒、稱重顯示儀表等零部件組成，根據使用要求可以選配打印機、大屏幕顯示器、計算機、穩壓電源和UPS不間斷電源等外部設備。
　　1.2工作原理
　　被稱重物或載重汽車置于秤臺上，在重力作用下，秤臺將重力傳遞至承重支承頭，使稱重傳感器彈性體產生形變，貼附于彈性體應變梁上的應變計橋路失去平衡，輸出與重量數值成正比例的電信號，經線性放大器將信號放大,再經A/D電路轉換為數字信號，由儀表的微處理器（CPU）對信號進行處理后直接顯示重量數據，并經打印機打印記錄稱重數據。如果配置計算機，可將計量數據輸入計算機管理系統進行綜合管理。
　　2技術指標
　　2.1汽車衡主要技術指標
　　2.1.1最大稱重：120T。
　　2.1.2臺面尺寸：3.4×18m。
　　2.1.3準確度等級：Ⅲ級
　　0-500e±0.5e（0-20T±20kg）
　　500-2000e±1e（20-80T±40kg）
　?。?000e±1.5e（＞80T±60kg）
　　2.1.4最大分度數：n=3000。
　　2.1.5檢定分度值：e=50kg。
　　2.1.6顯示分度值：d=20kg。
　　2.1.7工作環境：溫度-10~45℃，相對濕度不大于95%RH。
　　2.1.8電源：220VAC(-7%~+7%)50Hz。
　　2.1.9具有置零、自動零點跟蹤、斷電數據保護、故障自診斷等功能。
　　2.2傳感器主要技術指標
　　2.2.1靈敏度：2mV/V。
　　2.2.2綜合誤差：±0.03%。
　　2.2.3安全過載：150%。
　　2.2.4輸入阻抗：375±1Ω。
　　2.2.5輸出阻抗：370±1Ω。
　　2.2.6絕緣電阻：≥5MΩ。
　　2.2.7安全側載：100%。
　　2.2.8極限超載：400%。
　　2.2.8傳感器數量：8個。
　　3檢查與調試
　　3.1檢查項目
　　3.1.1傳感器及延伸電纜完整無損，接頭無氧化銹蝕。
　　3.1.2中心接線盒完整無損，無變形和密封不良現象。
　　3.1.3信號電纜屏蔽層接地良好，信號線間對地絕緣電阻須大于5MΩ。
　　3.1.4稱重顯示儀外觀完好，接線正確，無松動。
　　3.1.5汽車衡稱重臺面無變形。
　　3.2調試前準備工作
　　3.2.1調試用砝碼、起吊設備和叉車到現場。
　　3.2.2熟悉稱重顯示儀操作說明。
　　3.2.3給系統通電，儀表預熱15min。
　　3.2.4調試順序
　　汽車衡出廠時所有參數均已設定好，并進行過標準校正，到了現場首先進行偏載調整和零基準調整，其次進行量程微調，通常不需要重新設定和校正，一旦更換傳感器、中心板和稱重顯示儀等元件則需重新設定和校正。
　　3.2.4.1偏載調整（角差調整）
　　儀表進入稱重狀態后即可進行偏載調整。用一定重量的砝碼（一般用五分之一最大稱量），順序壓角，使各角的顯示值誤差不超過允許誤差，如超差可以通過修改角系數進行調節，直至八角顯示一致。也可通過自動調整角系數完成八角系數的調整。
　　3.2.4.2零基準調整
　　汽車衡現場首次安裝或檢修后，必須重新確定零基準。在空秤臺時按“置零”鍵，或者進入菜單執行零點標定即可。
　　3.2.4.3量程調整
　　量程調整實際上是調整線性斜率，如果實際輸入顯示值如虛線所示，可以通過儀表的量程調節功能，使輸出線性符合理想狀態（圖中實線）。
　　量程微調步驟如下：
　　a.在采用量程調整功能前，必須先進行標準校正的設定，雖然測試砝碼的最小值不必大于滿量程10%，但在實際中用的砝碼，應盡可能多。
　　b.進入執行零點標定。
　　c.在秤臺加載已知道的硅碼，執行量程標定。
　　4維護保養及故障檢查
　　4.1允許軸載
　　4.1.1過衡車輛的最大載荷不允許超過秤的最大稱量。
　　4.1.2汽車衡允許過衡車輛軸載為40T。
　　4.1.3汽車衡允許過衡軸載與傳感器容量、傳感器支點距離等因素有關，一般汽車衡禁止接近最大稱量的鏟車之類和短軸距車輛過衡。
　　4.1.4車輛駛入秤臺時，車速應低于5km/h直線駛入秤臺，然后緩緩剎車，車停穩后計量，并盡可能停留在秤臺的中心位置。
　　4.2秤臺維護
　　4.2.1秤臺四周間隙應均勻合理（間隙10~15mm），不得卡有石子、鐵塊等異物。4.2.2經常檢查限位間隙是否保持在2~3mm，限位螺栓與秤體不應碰撞接觸。4.2.3連接件每半年進行一次保養，支承頭涂上黃油。
　　4.2.4經常清掃秤臺臺面，保持清潔，表面油漆應定期重新刷涂（建議每年進行一次）。
　　4.2.5禁止在秤臺上進行電弧焊作業，若必須在稱臺上進行電弧焊作業，請注意如下幾點：
　　a.斷開信號電纜與儀表的連接。
　　b.電弧焊的地線必須設置在被焊部位附近，并牢固接觸在秤體上。
　　c.切不可使傳感器成為電弧回路的一部分。
　　4.3儀表保養
　　4.3.1儀表開機預熱一般為15min左右，嚴禁秤臺有負荷時接通儀表電源。
　　4.3.2經常檢查線路接線是否松動、折斷、接地線是否牢靠。
　　4.3.3要保持接線盒內干燥清潔，盒內干燥劑要定期更換，一旦接線盒內濕空氣和水滴進人，可用電吹風吹干。
　　4.4傳感器更換一旦發現有傳感器損壞，請按下列步驟進行更換：
　　a.打開秤臺上位于傳感器（損壞）上部的蓋板，用千斤頂頂起秤臺，取下連接件，如有限位支座，則拆下限位支座。
　　b.打開接線盒，將損壞的傳感器電纜線與接線盒脫開，拆除固定此電纜線的電纜夾，在傳感器端抽出電纜線。
　　用套筒扳手松開固定傳感器的高強度螺母，拆下傳感器，把新的傳感器裝上，用高強度螺栓螺母固定住傳感器，再用扭矩扳手按規定的扭矩擰緊螺母，汽車衡用傳感器規定的緊固力矩見表

　　c.將新傳感器電纜線穿越秤體進入接線盒，用電纜夾固定住電纜線。
　　d.將電纜線各芯線固定（或錫焊）在接線盒對應的接線柱或焊點上。
　　e.安裝連接件（支承頭涂黃油）和限位支座，松開千斤頂，放平秤臺，蓋上蓋板。
　　f.更換傳感器后，必須對汽車衡重新標定，詳細見本節3.2.4.3。
　　4.5儀表PCB板更換
　　對于使用比較頻繁的汽車衡，一旦儀表損壞，一時又難找到故障，為不影響汽車衡使用，可以迅速更換儀表PCB主板。更換PCB主板步驟如下：
　　a.切斷儀表電源。
　　b.打開儀表，斷開PCB板上所有接插件，并記錄下插件的位置。
　　c.卸掉固定PCB板的螺釘，取下PCB板。
　　d.將新的PCB板安裝上（同時將屏蔽層安置在固定位置），并用螺釘緊固
　　e.按正確位置插上接插件。
　　f.換上新的PCB板后必須重新設定參數和標定。
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